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汽车用制动器衬片俗称刹车片,按用途可分为两类:行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件,汽车的制动和驻车都离不开它,汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全,其功能地位不言而喻。

汽车用制动器衬片冲击强度是试样断裂所消耗的冲击能量与试样断裂处横截面积的比值。

有关汽车用制动器衬片冲击强度试验方案的测试方法主要依据GB5763-2008 汽车用制动器衬片简支梁冲击强度中规定进行相关测试。

我们推荐使用PTM7750飞龙塑料摆锤冲击试验机,再配置1J4J的两个简支梁摆,就可以进行汽车用制动器衬片简支梁冲击强度试验了。试验设备配置简介如下:

PTM7750飞龙塑料摆锤冲击试验机

                                  PTM7750

主机架结构新颖简单,挂摆部分采用简支梁结构,使挂摆部分的结构更合理,改善摆轴的受力情况,降低轴承引起的摩擦阻力,结构简单可靠,加工精度高,能量损失小

                         PTM7750系列液晶显示部分

能量显示采用LMC液晶显示屏,无需再从度盘读取数据,没有数据误差,准确性高,效率高。

                        PTM7750系列挂脱摆装置

新设计的挂脱摆装置,手动挂摆,简单可靠。脱摆用电磁铁驱动,使冲击操作简单方便。

附件:

简支梁配置的摆:1J4J

                                   简支梁摆

摆锤采用三维软件设计,确保冲击常数准确。摆体镀铬处理,与主机协调美观

 

2017年06月16日

GB5763-2008 汽车用制动器衬片简支梁冲击强度的测定试验方案

添加时间:

2017/6/16 14:40:00